En avril 2025, le groupement porté par CMA CGM avec les CCIChambres de commerce et d'industrie de Lyon Métropole Saint-Etienne Roanne et de Aix-Marseille-Provence ainsi que la Banque des territoires a été désigné comme titulaire de la sous-concession du terminal conteneurs. Lyon Rhône Terminal porte des objectifs ambitieux de doublement des trafics fleuve et fer d’ici à 2032, et investira 58M€ sur le port en soutien de son activité.

Le 20 octobre dernier, la Compagnie Nationale du Rhône a désigné DPL en tant que lauréat du processus de renouvellement de la convention d’occupation temporaire pour le dépôt pétrolier qu’il occupe actuellement, en lien avec la ville de Lyon et la métropole de Lyon. Cette convention s’inscrit dans une trajectoire ambitieuse de décarbonation conformément au schéma directeur.

Sous l’impulsion de l’État, des réflexions partenariales ont été lancées au début de l’année 2025 pour définir les orientations de réaménagement du foncier disponible sur la presqu’île de l’Archevêque, soit environ 30 hectares à l’horizon 2028. À l’issue de plusieurs ateliers, un scénario conciliant multimodalité, développement économique, attractivité territoriale, transition écologique et énergétique et sobriété foncière a été établi. Sa mise en œuvre sera concrétisée par le lancement par CNR d’appels à manifestation d’intérêt pour l’occupation des parcelles, dans une logique d’augmentation du recours au transport fluvial. La Presqu’Île pourrait notamment accueillir des activités de valorisation de matériaux du BTPBâtiment et travaux publics en lien avec des chantiers intervenant dans l’agglomération. Les parcelles les plus contraintes par les plans
de prévention des risques seraient orientées vers la production énergétique.

Par anticipation de cette reconversion, une étude des sols sur la presqu’île de l’Archevêque a été conduite. Les premiers résultats attestent d’une pollution aux hydrocarbures et aux métaux lourds, en raison des activités actuelles et historiques. Des plans de gestion devront être mis en œuvre au cas par cas des projets envisagés sur ces parcelles. Enfin, des études complémentaires sont en cours pour préparer le réaménagement de ce foncier stratégique.

crédit photo : Arnaud Bouissou / Terra