Depuis 2017, les cinq partenaires travaillent conjointement à l’élaboration de solutions de mobilité, aux horizons 2030 et 2040, articulant les différents modes de déplacements (vélo, transport en commun, train, route, covoiturage, etc.) dans l’objectif d’accompagner les évolutions des modes de vie, de répondre aux développements économique et urbain du territoire ou encore de favoriser les nouvelles formes et pratiques de mobilité.

La construction d’une vision commune des mobilités à l’horizon 2040 au service de projets concrets

Avec plus de 1,47 million d’habitants, l’aire d’attraction de Toulouse est la 5ème de France. Elle connaît par ailleurs une croissance démographique parmi les plus élevées avec 15 000 nouveaux habitants chaque année. Ce phénomène se traduit par des forts impacts en termes de mobilité : ainsi on estime à 500 000 déplacements quotidiens supplémentaires sont attendus d’ici 10 ans.

Cette 1ère phase des études a ainsi fait émerger de manière concertée de nouveaux projets, en complément et en cohérence avec ceux déjà engagés dans le cadre du plan de déplacements urbains et du contrat de plan Etat-Région 2015-2022 :

• définition d’un schéma directeur « vélo », véritable stratégie globale en matière de politique cyclable ;
• réalisation d’aménagements facilitant le rabattement vers les gares ferroviaires entre Colomiers et L’Isle-Jourdain (réaménagement de gares, création de voies d’accès, extension de parking, maillage itinéraires cycles et piétons) ;
• émergence d’un projet cordonné de développement de la pratique du covoiturage pour les déplacements domicile-travail ;
• approfondissement des études sur la faisabilité technique d’intégrer, sur les voies rapides, des voies réservées au covoiturage, à certaines catégories de véhicules, ainsi qu’aux transports en communs sur les axes RN 124/A624 et A68;
• adaptation des vitesses limites autorisées sur les voies rapides ;
• aménagements ponctuels de capacité sur les voies structurantes de l’agglomération toulousaine et lancement d’études de réaménagement de l’échangeur du Palays ;
• engagement d’un projet de franchissement Nord de la Garonne et création d’un nouvel accès au nord de la zone aéroportuaire ;
• engagement des études techniques pour la réalisation d’une liaison multimodale à l’ouest ;
• engagement des études autour du renforcement de l’étoile ferroviaire de Toulouse afin de proposer une offre de type « RER » ;
• analyse des enjeux de desserte des transports collectifs dans les secteurs périurbains non desservis par l’étoile ferroviaire ;
• poursuite du projet d’aménagement de l’axe Capens-Nailloux (liaison A61-A64).

D’après les premiers bilans, les actions inscrites au plan de déplacements urbains et celles résultant de cette 1èrephase des études multimodales permettront de réguler une grande partie des effets de la croissance démographique et économique à l’horizon 2040, sur la circulation, sans toutefois permettre d’en atténuer tous les effets.

Une dynamique à poursuivre ces prochaines années

Les partenaires ont convenu de poursuivre et d'amplifier ces efforts pour un développement coordonné des mobilités sur l’aire toulousaine.

Ils se réuniront avant l'été pour préciser les conditions de mise en œuvre des solutions étudiées, définir le programme de travail de la 2ème phase de ces études et élargir les propositions aux services aux usagers pour renforcer l’attractivité des solutions proposées.

Étienne Guyot, préfet de la région Occitanie, préfet de la Haute-Garonne, se réjouit « de la publication des résultats des études multimodales. Fruit d’un travail partenarial intense et continu engagé depuis 2017 entre l’État, la Région, le Département de la Haute-Garonne, Toulouse Métropole et TISSEO, elles ont permis de faire émerger des projets concrets pour répondre aux besoins de mobilités sur une aire élargie autour de Toulouse. Cette démarche traduit l’engagement collectif de l’ensemble des acteurs de la mobilité toulousaine.»

Consultez la synthèse des études de projets (PDF - 14 413,11 ko)

Consultez la plaquette de présentation des études multimodales (PDF - 2 188,00 ko)