Cette présentation était suivie, à 18h00, d'une rencontre avec une patrouille de réservistes de la gendarmerie nationale engagée dans le secteur dunaire de Zuydcoote.

Le phénomène d'émigration illégale vers la Grande-Bretagne par voie maritime, dit des « small boats », constitue depuis deux ans une préoccupation majeure pour les autorités françaises et britanniques.

Ces traversées à bord d'embarcations de fortune ont, en effet, encore donné lieu à des tragédies en 2020. Elles représentent pour les femmes, hommes et enfants à bord de ces bateaux un danger mortel, qui reste un sujet de préoccupation pour les deux gouvernements. L'implication de réseaux criminels sans scrupules, qui exploitent la vulnérabilité des migrants, est l'une des causes de ce phénomène.

Malgré un important travail des forces de l'ordre pour prévenir et arrêter ces passages, qui a permis de rendre plus difficile le passage en Angleterre, le nombre de franchissement illégaux de la frontière reste encore toutefois trop élevé.

En effet, si le taux de mise en échec des traversées clandestines est en augmentation constante depuis 2019 du fait d'un déploiement accru des forces de sécurité intérieure, le nombre de migrants utilisant les small-boats ne cesse, quant à lui, de croître.

Face à ce constat, les ministres de l'Intérieur français et britanniques avaient approuvé, en novembre 2020, la mise en œuvre de nouvelles mesures conjointes pour permettre de prévenir les départs clandestins et empêcher la formation de camps illégaux sur le littoral, pour un montant global de 31,4 millions d'euros.

Ce programme d'ampleur, qui se concrétise autour de plusieurs axes, était destiné à apporter une réponse globale à la crise migratoire :

• une augmentation significative du déploiement de forces de l'ordre pour patrouiller et prévenir les traversées irrégulières ;
• des mesures visant à aider les migrants à trouver un hébergement approprié afin de les soustraire à l'emprise des trafiquants ;
• des mesures visant à renforcer la sécurité aux frontières afin de réduire les possibilités de passage irrégulier, y compris par le biais du trafic de marchandises ;
• le déploiement d'équipements de technologies de surveillance de haute définition pour détecter et empêcher les tentatives de franchissement avant qu'elles ne se produisent.

Dans ce cadre, la zone de défense et de sécurité Nord a pu financer des moyens de détection (caméras optroniques, jumelles de vision nocturne et infrarouges), de patrouille (équipements individuels de protection, véhicules et vélos tout terrain) et d'aide à l'enquête.

Ces matériels seront mis à disposition de l'ensemble des forces de la police nationale (DZPAF, DZSP et DZCRS) et de la gendarmerie nationale de la zone de défense et de sécurité Nord afin de sécuriser la bande littorale qui s'étend sur plus de 130 km, de Dunkerque à la baie de Somme.

Il s'agit tant de lutter contre les filières de trafiquants d'êtres humains, qui s'enrichissent en exploitant la misère humaine, que de prévenir les risques de naufrages ou de noyades que ce phénomène induit dans l'un des détroits les plus fréquentés au monde.

L'important travail de réalisation de ces acquisitions au profit des forces de sécurité a été réalisé conjointement par les services du secrétariat général pour l'administration du ministère de l'Intérieur (SGAMI) Nord (direction de l'équipement et de la logistique) et le service des achats et de la logistique du ministère de l'Intérieur (SAILMI), malgré un délai contraint au regard des règles budgétaires du Royaume-Uni.