Le doublement du terminal conteneur du grand port maritime de Dunkerque en 2028 et la mise à grand gabarit progressive d’ici à 2032 du réseau fluvial Seine-Escaut constituent des opportunités majeures d’attractivité et de développement. L’enjeu est de garantir, voire d’anticiper sur ces échéances pour capter de nouveaux marchés et développer les ports maritimes et les plateformes multimodales de l’axe Nord.

 

Elles s’inscrivent principalement dans l’approfondissement d’actions initiées entre 2023 et 2025 et poursuivent deux objectifs stratégiques :

 

• La préparation du système logistique et de transport régional au déploiement de Seine-Escaut : cet objectif est partagé avec l’axe Seine (délégation interministérielle au développement de la vallée de la Seine et HAROPA). Il se décline dans plusieurs actions comme la préparation d’un schéma d’avitaillement fluvial, la réalisation d’une étude régionale pour assurer la montée en puissance des terminaux combinés et le travail engagé par le conseil régional avec l’appui de la délégation générale au développement de l’axe Nord pour identifier le foncier stratégique. Norlink contribuera activement à cet objectif en travaillant au renforcement de l’attractivité des métiers du fluvial et à la promotion, y compris à l’international, des infrastructures et des services de transport et de logistique des Hauts-de-France.

 

• L’approfondissement des coopérations entre les ports maritimes des Hauts-de-France sur cinq thèmes identifiés : l’électrification des liaisons transmanche, le développement opérationnel et logistique pour les produits de l’halieutique, l’accompagnement environnemental du développement portuaire des Hauts-de-France, la coopération sur des sujets régaliens et le développement d’actions d’influence nationales et internationales, en liaison avec Norlink.