Ces actions visent à faciliter les trajets quotidiens par :

• Le renouvellement de 50 % des chaussées de l’A21 entre Liévin et Douchy les Mines, dont 100 % de la section à très fort trafic entre Liévin et Lallaing. Les travaux se poursuivent entre 2025 et 2029 pour la section A21 Pecquencourt–Somain, la section A1 Dourges–Carvin, et la section A21 Liévin–Aix-Noulette

• L’aménagement de nouveaux échangeurs pour mieux desservir les zones d’activités. C’est notamment le cas à Denain pour desservir la Z.A des pierres blanches. Un projet est à l’étude pour accéder à l’entreprise Recyctech entre Noyelles-sous-Lens et Fouquières-lez-Lens.

• La construction d’un plan d’action environnemental pour l’A21 afin de limiter en particulier le risque de pollution de l’eau. En ce sens, un bassin de protection a été réalisé à Flers. Parallèlement, la lutte contre les incivilités et les dépôts sauvages est renforcée, en lien avec les forces de l’ordre.
• Le contournement Nord de Valenciennes : le Département du Nord et Valenciennes Métropole ont achevé les travaux du contournement Nord de Valenciennes qui est intégralement ouvert à la circulation depuis le 24 novembre 2025. Près de 10 ans de travaux ont été nécessaires pour mener a bien ce chantier titanesque, dans lequel le Département du Nord a investi 129 millions d'euros. 
• Un schéma directeur de gestion du trafic pour l'agglomération de Lille et du Bassin minier : la DIR Nord a lancé en 2024 et 2025 des consultations auprès de la MEL et des EPCI traversées par l'A1 et l'A21 pour concevoir ensemble des mesures de fluidification du trafic routier. Une expérimentation de voie réservée au covoiturage a déjà eu lieu sur l'A1 entre Dourges et Seclin, et d'autres mesures pourront être envisagées en concertation avec les collectivités.

Les travaux menés par la DIR Nord sur l’A21 et l’A1 offrent aussi des opportunités d’insertion pour des demandeurs d’emploi de longue durée, des allocataires du RSA ou encore des jeunes de moins de 26 ans sortis du système scolaire.