L’État réaffirme son engagement pour accélérer la transition énergétique de la façade Sud-Atlantique.

Face au dérèglement climatique et à la crise énergétique, la dépendance du secteur maritime aux combustibles fossiles, source de vulnérabilité économique, appelle à une transition des filières. Le dynamisme de la filière maritime s’en trouvera renforcé, avec d’importantes opportunités d’adaptation et de créations d’emplois.

Les travaux du comité se sont articulés autour des trois axes définis par la feuille de route nationale de décarbonation de la filière maritime portée par l’État et ses partenaires : les innovations technologiques en cours, la réaffirmation du soutien public à cette transition et la collaboration renforcée avec les filières.

L’État est lui-même acteur de cette décarbonation, avec les mises en service sur la façade d’un baliseur océanique et d’un patrouilleur des affaires maritimes équipés de systèmes de propulsion décarbonés. Les grands ports maritimes de la façade se positionnent comme des accélérateurs de la décarbonation industrielle, en investissant à la fois dans la réduction de consommation d’énergies fossiles et dans la production d’électricité verte.

Enfin les outils de financement et de coordination inter-filières seront mobilisés, et ce depuis le 1er avril 2026 avec le lancement de l’appel à projets pour le soutien à la décarbonation de la filière maritime, doté de 62,2 millions d’euros. Le dispositif est opéré par l’ADEMEAgence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie, sous pilotage de l’État. Les bénéficiaires potentiels incluent les propriétaires de navire, les armateurs, les affréteurs, les chantiers navals, les équipementiers, les ports maritimes, les exploitants de terminal, les souteurs et les distributeurs de carburant alternatif.

Pour la préfète de région Sophie BROCAS : « La transition énergétique du secteur maritime est une opportunité unique pour concilier préservation de l’environnement et développement économique, dans l’optique de réduire l’empreinte carbone du secteur qui est de 3 %, et de renforcer la compétitivité d’une filière régionale, qui pour le seul nautisme pèse 800 millions d’euros de chiffres d’affaires et près de 8 500 emplois. La façade Sud-Atlantique possède tous les atouts pour devenir un modèle en matière de décarbonation. L’État en Nouvelle-Aquitaine s’engage en tant qu’acteur et accompagnant, y compris en financements ».