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Interconnexion électrique France-Espagne par le Golfe de Gascogne : trois projets soutenus en Nouvelle-Aquitaine

Mise à jour : 23 avril 2026

Le comité de gestion du Fonds d’accompagnement à la réalisation des projets en mer (FARÉMER) Golfe de Gascogne, présidé par la préfecture de la région Nouvelle Aquitaine, en présence de représentants de RTERéseau de transport d'électricité, des services de l’État, et des collectivités (Association des Maires et des EPCIEtablissement Public de Coopération Intercommunale départementales, Conseil régional) a attribué un soutien financier à trois projets :

¤ Aménagement et valorisation de zones humides autour du marais d’Ilette et de Langouarde par la commune du Porge (Gironde) : 125 000 euros

¤ Restauration du bateau « Hippocampe VI » par l'association La Pinasse Capbretonnaise (Landes) : 40 000 euros

¤ Acquisition de Sea Rescue Paddle pour la sécurité en mer, commune de Bidart (Pyrénées-Atlantiques) : 4 360 euros

Le FARÉMER soutient le financement d’actions contribuant au développement durable des territoires concernés ainsi qu’à la préservation des milieux marins. Pour le projet Golfe de Gascogne, l’enveloppe globale définitive du FARÉMER s’établit à 750 000 euros, répartie entre les départements de la Gironde, des Landes et des Pyrénées-Atlantiques.

Plus de 22% des fonds disponible ont ainsi été attribués. Le Comité de gestion répartit le fonds de manière souple et ouverte, en s’appuyant sur plusieurs critères : une attention particulière est accordée aux communes concernées par les sites d’atterrage ; les projets doivent être autorisés et conformes à la réglementation ; enfin, le niveau de financement tient compte des aides déjà obtenues.

De nouveaux projets sont attendus pour être étudiés lors du prochain comité qui se tiendra en juillet 2026.

Le Fonds Farémer

Le fonds FARÉMER mobilisé par RTERéseau de transport d'électricité a pour but d’accompagner les grands projets de création d’infrastructures de réseau d’énergie en mer, dans le cadre du contrat de service public signé avec l’État. Concrètement, ce dispositif permet de co-financer des projets collectifs au service de l’intérêt général et du développement durable sur les territoires concernés, visant :

  • une meilleure gestion des enjeux environnementaux du territoire ;
  • l’amélioration des connaissances environnementales ou socio-économiques en mer ;
  • la mise en valeur, la préservation et la restauration du patrimoine et du littoral ;
  • le soutien à l’économie touristique et de loisir durable et responsable, en lien avec la protection de l’océan ;
  • la sécurité en mer ;
  • l’accompagnement des communes et établissements publics de coopération intercommunale dans leur transition énergétique.

Les porteurs de projets intéressés par ce dispositif peuvent adresser un dossier de demande au secrétaire du FARÉMER : [email protected]

Lorsque la demande est retenue, une convention de financement est établie entre RTERéseau de transport d'électricité et le bénéficiaire.

Les fonds devront être intégralement consommés dans un délai maximal de deux ans, suivant la mise en service du projet Golfe de Gascogne prévue en 2028.

Le projet Golfe de Gascogne vise à créer une interconnexion sous-marine entre la France et l’Espagne. Longue de 400 km, enfouie dans le sol ou au fond de l’Océan, elle reliera le poste de Cubnezais (près de Bordeaux) au poste de Gatika (près de Bilbao). Cette liaison renforcera la sécurité d’’approvisionnement en électricité, facilitera l’intégration des énergies renouvelables et contribuera à garantir le prix le plus compétitif possible pour les consommateurs des deux pays ainsi que pour l’ensemble de l’Europe. Les travaux ont débuté en 2023, avec une mise en service prévue en 2028. La durée totale du chantier est estimée à cinq ans, pour un investissement de 3,1 milliards d’euros. Ce projet est soutenu par la Commission Européenne et la Banque Européenne d’investissement.