Passerelle pour piétons et cyclistes fixée au pont François Mitterrand : lancement des travaux
L’État et Bordeaux Métropole ont acté la construction d’une passerelle dédiée aux cyclistes et piétons, fixée au tablier du pont Mitterrand de la rocade de Bordeaux, face à l’île d’Arcins. Cette solution permettra aux usagers de bénéficier d’un abri contre le vent, la pluie et les projections venant des voies de circulation. Les travaux ont débuté pour une ouverture à l'automne 2026.
Située sur les communes de Bègles et de Bouliac, cette nouvelle passerelle de 3 mètres de large et de 642 mètres de long est un ouvrage d’art inédit attendu depuis 2018. Il s’agit du sixième franchissement métropolitain de la Garonne pour les modes actifs (piétons et vélos) au sud de la métropole, permettant ainsi une meilleure connexion des deux rives. En effet, l’ajout d’une voie de circulation au sens extérieur de la rocade bordelaise en 2018 avait conduit à supprimer la piste cyclable qui existait sur le pont.
François DRAPÉ, secrétaire général de la préfecture de la Gironde, représentant le préfet Étienne GUYOT, et Christine BOST, présidente de Bordeaux Métropole étaient présents ce vendredi 19 décembre pour le lancement des travaux.
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Ce projet, piloté par l’État (Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement – DREAL), a été confié dans le cadre d'un appel d'offres au groupement ayant pour mandataire EIFFAGE Génie Civil, associé au cabinet MOG Architectes et à SETEC ALS pour la maîtrise d’œuvre et à l’entreprise AEVIA pour la réalisation des travaux. Ce projet architectural a été choisi en raison de son esthétique, son insertion paysagère, sa qualité technique, la sobriété de sa conception et son coût modéré. Il intègre notamment deux belvédères positionnés face à l’île d’Arcins, qui offriront un espace de pause et de contemplation.
Découvrez le projet en vidéo : Chaîne YouTube de la préfecture de la région Nouvelle-Aquitaine, préfecture de la Gironde 
Le coût du projet s’élève à 11,8 millions d’euros, financés à parité entre l’État et Bordeaux Métropole.
La passerelle sera remise à Bordeaux Métropole après réalisation, en vue d’une ouverture au public à l’automne 2026.
| Entre 2009 et 2021, la part des déplacements métropolitains à vélo a doublé, passant 4 à 8%. Afin d’amplifier cette dynamique, Bordeaux Métropole a adopté en septembre 2021 son 3ème plan vélo, qui intègre le développement d’un Réseau Express Vélo (ReVE) composé d’itinéraires cyclables continus et sécurisés, avec l’objectif de porter la part des déplacements à vélo à 18% à l’horizon 2030. |
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