Du 31 août au 29 novembre, le chantier va consister à renouveler ponctuellement 12 km de voie entre Saintes et Beillant, à créer des fossés afin de reconstituer le réseau hydraulique et améliorer la gestion des eaux pluviales.
Les travaux menés entre Saintes et Beillant concernent les axes Saintes-Bordeaux et Saintes-Cognac.

Pendant la fermeture de la ligne, des travaux de renouvellement de la voie sont également programmés sur la zone de Montendre. Concernant la zone de Saint-Mariens, des interventions de nuit ont débuté depuis le 13 juillet et se poursuivent jusqu'au 23 octobre prochain. Les travaux en gare de Saintes seront pour leur part conduits de février à avril 2021, de jour et de nuit.

Les bénéfices de cette opération de modernisation qui durera au total 11 mois, sont nombreux :
- pérenniser l'état de la voie sur Saintes-Beillant et à proximité de Saint-Mariens ;
- supprimer le risque d'arrêt des circulations sur la section Beillant-Saint-Mariens en cas de rupture de traverses dans la zone de Montendre ;
- supprimer les limitations de vitesse actuelles à Saint-Mariens en décembre 2020 et entre Saintes et Beillant en février 2021.

D'un montant global de 29,94 millions d'euros, les travaux sont rendus possibles grâce à l'engagement de l'Etat (46,75%), de la Région Nouvelle-Aquitaine (30,30%), du Département de la Charente-Maritime (14,60%) et de SNCF Réseau (8,35%). Une seconde phase de travaux Sur ce même linéaire est en cours de définition, pour une réalisation à l'horizon 2024-2025.