Info Trafic IDF : conférence de presse des grands travaux de la Toussaint sur l’axe ferroviaire Nord
Une conférence de presse s’est tenue ce mardi 24 septembre 2024 afin d’annoncer les grands travaux qui auront lieux durant la Toussaint sur l’axe ferroviaire Nord francilien. Cet événement, avait pour but d’informer le public des importantes perturbations à venir, liées au remplacement d’un pont centenaire et à la modernisation des voies, mais aussi d’annoncer les mesures mises en place pour minimiser les perturbations.
Mardi 24 septembre 2024, une conférence de presse s’est tenue à la préfecture de la région d’Île-de-France, préfecture de Paris afin de lancer officiellement la campagne de communication autour des grands travaux des vacances de la Toussaint sur l’axe ferroviaire Nord. Cette conférence avait pour but d'informer les voyageurs sur les impacts et la nécessité des travaux à venir, afin qu’ils anticipent au mieux leurs déplacements.
Le préfet de la région d'Île-de-France, préfet de Paris, Marc Guillaume, a ouvert la conférence en évoquant l’importance de ces travaux pour remplacer un pont ferroviaire centenaire à Saint-Denis. Il a souligné que ce chantier, indispensable pour assurer la continuité et la qualité du service, est également crucial pour la modernisation des infrastructures, notamment en lien avec le futur CDG Express, liaison rapide vers l’aéroport Charles-de-Gaulle.
Pierre Farandou, président de la SNCF, a ensuite détaillé la nature des travaux, expliquant que l'ouvrage à remplacer fait partie intégrante de la zone ferroviaire la plus fréquentée d’Europe, avec plus de 1 400 trains circulant chaque jour. Il a insisté sur l’importance de maintenir la sécurité et la fluidité des transports, malgré la complexité des travaux. Laurent Probst, directeur général d’Île-de-France Mobilités (IDFM), également présent, a précisé les mesures mises en place pour accompagner les voyageurs pendant cette période, notamment la coordination entre la RATP et la SNCF pour gérer les flux et limiter les perturbations.
Détails sur la circulation pendant les travaux
Les travaux se dérouleront du 25 au 27 octobre, puis du 1er au 3 novembre et du 23 au 24 novembre 2024. Ces dates correspondent à des périodes où la circulation ferroviaire sera fortement réduite, en raison du remplacement du pont ferroviaire de Saint-Denis. Ce pont, construit en 1894, doit être remplacé pour maintenir la fiabilité des lignes RER B, RER D, ligne K et TER Hauts-de-France (Paris-Laon et Paris-Beauvais), qui sont directement impactées.
Durant ces périodes, les usagers des RER B, D, ainsi que des lignes H et K, devront anticiper des temps de parcours allongés. L'interconnexion des RER B et D sera suspendue à Gare du Nord, obligeant les voyageurs à changer de train. Le nombre de trains en circulation sera considérablement réduit, avec des fréquences diminuées à 45 % pour le RER B, et à 50 % pour le RER D.
Le vendredi 25 octobre, jour de grande affluence attendu, il est fortement déconseillé d’emprunter les lignes concernées ou de se rendre à la Gare du Nord.
Des renforts sont prévus sur les lignes de métro 4, 5, 12 et 14 ainsi que sur certaines lignes de bus, pour offrir des solutions alternatives aux voyageurs.
Informations trafic par lignes :
- RER B : 9 trains par heure, soit 45 % de l’offre nominale
- RER D : 6 trains par heure, soit 50 % de l’offre nominale, mais avec 2 trains au départ de Stade de France Saint Denis, vers le nord.
- Ligne H : 11 trains par heure, soit 55 % de l’offre nominale
- Ligne K : les trains circuleront uniquement entre Aulnay sous Bois et Crépy en Valois ; aucune circulation depuis et vers Paris
- TER Paris <> Beauvais : 1 train/heure
- TER Paris <> Crépy-en-Valois <> Laon : le trafic est allégé à raison de 1 à 2 trains en périodes de pointe de matinée – soirée, selon le sens de circulation, avec un allongement du temps de parcours. Le week-end des 26 et 27 octobre, le trafic est maintenu uniquement entre Crépy-en-Valois et Laon. Les week-ends du 1er au 3 et des 23 et 24 novembre, le trafic est adapté et le temps de parcours est allongé.
Des communications régulières seront assurées via les applications et sites de mobilité comme Île-de-France Mobilités, Transilien, et TER Hauts-de-France, pour informer en temps réel des perturbations et des solutions de transport disponibles.
Ces travaux s’inscrivent dans le cadre d’un vaste projet de modernisation du réseau francilien qui se prolongera jusqu’en 2025, avec des phases techniques complexes comme l’installation du nouveau pont métallique monumental en février 2025.
Les voyageurs sont invités à anticiper leurs déplacements en consultant les applications Île-de-France Mobilités, le site transilien.com, le site TER Hauts-de-France, SNCF Connect, Bonjour RATP ou une autre appli de mobilité.
Retrouvez plus d'informations dans le communiqué de presse :
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